Sản phẩm nổi bật

Revit Architecture

Revit Architecture

Phần mềm Revit Architecture sử dụng công nghệ BIM(Building Informationg Modelling) giúp các KTS dành nhiều thời gian hơn cho việc thiết kế

Chi tiết »

Hỗ trợ

Phần mềm Xây dựng

Kinh doanh
Ms Trang    (0987178822)

Ms Hoè       (0936288696)

Hỗ trợ kỹ thuật

Mr Thìn          (0986261777)

Ms Lương      (0984923856)

Mr Việt Anh   (0984981152)

 

Phần mềm nhập khẩu

My statusMr Tuấn

Mr Tuấn

Ms Tú

My statusMs Hồng

Ms Hồng

Thiết bị nhập khẩu

My statusMr Hiếu

Mr Hiếu

Ms Hương

Tư vấn dự án

TVDA

Mr Cường

Quy hoạch & Hạ tầng KT

Mr Giang

Mr Hoạt

Tư vấn thiết kế

Mr Thuỷ

 

Chi nhánh tp Hồ Chí Minh

My status

Phần mềm xây dựng
04-39741436

0975474688

Phần mềm nhập khẩu
04-39746798

Phần mềm quản lý
04-39746906

PP thiết bị nhập khẩu

04-39741373

Quy hoạch & Hạ tầng KT

04-39740732

Tư vấn xây dựng

04-39745352

Tư vấn dự án

04-39741691

Giao thông đô thị & Môi trường
04-39785234

Giải pháp thông minh

04-39747183

 

 

Hỏi đáp

Đăng nhập hệ thống

Tên truy cập:

Mật khẩu:


Lấy lại mật khẩu| Đăng ký

TRL

Office tools
TRL

TRL hàng đầu thế giới về các sản phẩm phần mềm giao thông và tư vấn

TRL (là Phòng thí nghiệm Nghiên cứu Giao thông vận tải của UK) là một tổ chức được quốc tế công nhận xuất sắc trong việc cung cấp những nghiên cứu, tư vấn, và kiểm tra tất cả lĩnh vực liên quan đến vận tải. Được thành lập hơn 70 năm, với 500 nhân viên, bao gồm nhiều chuyên gia quốc tế, cung cấp các giải pháp cơ bản và tiên tiến cho chính phủ, chính quyền địa phương, các cơ quan thẩm định và các công ty tư nhân trên một loạt các dự án.

 

 

ARCADY được sử dụng để đánh giá sức chứa và sự trì hoãn ở vòng xuyến. Nó có khả năng để dự báo thực tế tỷ lệ tai nạn giao thông, sức chứa và việc trì hoãn (cả hàng đợi và mặt hình học) cho hầu hết các kích cỡ khác nhau của vòng xuyến, sắp đặt từ nhiều nhánh với các cấp độ vòng xuyến được phân tách cho tới những vòng xuyến bên trong khu vực ngoại ô.

PICADY đánh giá sức chứa và trì hoãn ở nơi ưu tiên giao nhau Kết hợp nghiên cứu mở rộng của TRL trong thiết kế chỗ giao nhau đang dùng và dự báo tỷ lệ tai nạn, sức chứa, chiều dài hàng đợi và sự trì hoãn (cả về hàng đợi và hình học) ở nơi có sự ưu tiên các nút.

OSCADY PRO là chương trình tối ưu tín hiệu giao thông theo từng giai đoạn. Phần mềm tạo ra việc sử dụng một số kỹ thuật tối ưu hóa độc đáo để tạo ra một mảng cam kết tốt nhất có thể và thời gian trên số lượng tối thiểu của dữ liệu nút. Nó cũng được dùng cho các nút độc lập, hoặc các kết quả có thể được xuất vào trong TRANSYT để sư dụng trong hệ thống được liên kết.

TRANSYT là một chương trình máy tính quốc tế để thiết kế, mô hình và nghiên cứu có thứ tứ những chỗ giao nhau riêng biệt cho tới cả mạng lưới phức tạp. TRANSYT có thể nhanh chóng đánh giá được sự thực thi của một chỗ giao nhau riêng biệt cũng tạo ra sự tối ưu hóa thời gian cố định định lượng thời gian cho tín hiệu giao thông trong bất kỳ mạng lưới đường bộ mà lưu lượng giao thông cần biết đến, bao gồm cả tín hiệu ở đường vòng xuyến. Phiên bản mới nhất (TRANSYT 14) có các tính năng đặc biệt để đánh giá các mối lối bị kiểm soát cô lập, và mạng lưới pha trộn tín hiệu và không có tiến hiệu cùng với vai trò truyền thống của nó. TRANSYT xác định tối ưu thời gian cố định......

Xác định thời điểm cố định của tín hiệu trong mạng lưới VISSIM dùng TRANSYT-VISSIM LINK.

Xác định tín hiều thời gian cố định của tín hiệu trong mạng Aimsun dùng TRANSYT-Aimsun LINK.

MOVA là hệ thống giám sát tín hiệu đèn giao thông ở những nút giao thông. Nó chuyển đổi thông minh giữa cách trì hoãn thấp nhất và lưu lượng tối đa, phụ thuộc vào yêu cầu giao thông. Hiện nay ở Anh đang cân nhắc có ít nhất 3000 vị trí được trang bị MOVA, với mỗi năm nhìn thấy ít nhất 200 vị trí khác được cài đặt.
SCOOT là hệ thống giám sát giao thông nó kiểm soát tín hiệu hiệu trong mạng lưới các nút giao thông. Nó thích ứng và phản ứng tự động tới những nơi giao thông bất thường, tạo cho nó hiệu quả đặt biệt trong các khu vục ở đấy các luồng giao thông không dự báo trước được. Nó được sử dụng ở trên 170 thị trấn và thành phố ở UK và ở nước ngoài.

 

STM mô hình chiến lược giao thông (STM) là mô hình hàng đầu và có một khả năng một hình các yếu tố chính sách trong khu vục nghiên cứu với trên 200 khu. STM được sử dụng bởi Strathclyde PTE (nơi nó được kết hợp mô hình tương tác sử dụng đất), bởi SEERA (đánh giá khu vùng Đông Nam UK), bởi Gloucestershire County Council và bởi West Yorkshire PTE. Các ứng dụng khác được sử dụng ở South Wales, Cheshire và ở Midlands.

 

PERS (Phần mềm Xem lại Môi trường Đi bộ) là ứng dụng phần mềm mới và động để đánh giá chất lượng của môi trường cho phần dành để đi bộ. PERS có thể hộ trợ đưa ra các cơ hội để cải thiện đường dành cho người đi bộ, trong khi hỗ trợ hiệu quả mục tiêu tài nguyên. Khuôn khổ hệ thống của nó cho phép cung cấp cho người đi bộ được đánh giá, xem xét và kiểm toán thông qua việc sử dụng các phương pháp sáng tạo và rất thành công.

 

MAAP là một gói phân tích và báo cáo tinh vi và tổng thể. Được sử dụng bởi chính quyền địa phương ở khắp UK và quốc tế, nó cung cấp công cụ để lưu trữ và phân tích các yếu tố gây ra tai nạn, địa lý lân cận (thông qua việc xây dựng sẵn công cụ GIS) và một bộ các kiểu dữ liệu khác.

 

  Trang 1 |  


thiết kế web, thiết kế website