Bentley Innovation Day 2026 Tại Tp. Hồ Chí Minh: Khi Công Nghệ Số Mở Đường Cho Hạ Tầng Việt Nam

Sáng ngày 23/4/2026, hơn 200 chuyên gia kỹ thuật, nhà thầu, tư vấn và chủ đầu tư trong lĩnh vực hạ tầng đã quy tụ tại Khách sạn New World Saigon để tham dự Innovation Day Ho Chi Minh City — hội thảo công nghệ thường niên do Bentley Systems tổ chức với chủ đề "Advancing Infrastructure: Digital Solutions for a Smarter Future" (Thúc đẩy hạ tầng: Giải pháp số cho tương lai thông minh hơn).

Đây là sự kiện mang tính định hướng chiến lược, diễn ra trong bối cảnh Việt Nam đang triển khai hàng loạt dự án hạ tầng quy mô lớn, trong đó đặc biệt là các dự án đường sắt đô thị, đường cao tốc và hạ tầng nước — những lĩnh vực đang đòi hỏi bước chuyển đổi mạnh mẽ từ phương thức thiết kế và quản lý truyền thống sang nền tảng số hóa toàn diện.

Đường sắt Việt Nam và bài toán số hóa cấp bách

Phát biểu khai mạc, ông Bùi Văn Dưỡng, Phó Cục trưởng Cục Quản lý Kinh tế và Đầu tư Xây dựng thuộc Bộ Xây dựng, nhấn mạnh vai trò then chốt của công nghệ số trong việc hiện đại hóa ngành xây dựng và hạ tầng tại Việt Nam. Với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đang trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư, cùng hàng loạt tuyến metro đang triển khai tại Hà Nội và TP.HCM, nhu cầu ứng dụng công nghệ BIM, Digital Twin và quản lý dữ liệu xuyên suốt vòng đời dự án trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết.

Bentley Infrastructure Cloud: Nền tảng số hóa vòng đời hạ tầng

Phần keynote chính của hội thảo do ông Orven Fajardo, Giám đốc cấp cao Kỹ thuật Giải pháp khu vực APAC của Bentley Systems, trình bày về chủ đề ứng dụng Trí tuệ Nhân tạo đáng tin cậy trong hạ tầng.

Tiếp nối, ông Kok Kiong Chew trình bày chi tiết về nền tảng Bentley Infrastructure Cloud — giải pháp số hóa toàn diện bao phủ toàn bộ vòng đời dự án từ thiết kế, thi công đến vận hành bàn giao. Đây không đơn thuần là một phần mềm quản lý tài liệu, mà là một hệ sinh thái số tích hợp ba trụ cột:

• ProjectWise đảm nhận vai trò trung tâm cộng tác thiết kế, cho phép nhiều nhóm kỹ thuật từ các tổ chức khác nhau cùng làm việc trên một hệ thống thống nhất, với kiểm soát phiên bản, quy trình phê duyệt theo chuẩn ISO 19650, và tìm kiếm tài liệu bằng AI. Trong các dự án đường sắt phức tạp — nơi hàng chục đơn vị tư vấn, nhà thầu và chủ đầu tư cùng phối hợp — khả năng cộng tác đa ngành theo thời gian thực của ProjectWise là yếu tố then chốt giúp kiểm soát thông tin và giảm thiểu sai sót.
• SYNCHRO 4D mang đến khả năng lập kế hoạch thi công trực quan bằng mô phỏng thời gian thực 4D — kết hợp mô hình 3D với lịch thi công, nguồn lực và chi phí. Điểm nổi bật là SYNCHRO tương thích với hầu hết các phần mềm lập lịch phổ biến như Oracle Primavera P6, Microsoft Project, Asta Powerproject, đồng thời nhận dữ liệu mô hình từ Bentley, Revit, Tekla, IFC và nhiều định dạng khác. Với dự án metro hay đường sắt đô thị — nơi thi công đan xen với hạ tầng hiện hữu và yêu cầu an toàn nghiêm ngặt — SYNCHRO giúp các nhà thầu "xây dựng ảo(VDC)" toàn bộ trình tự thi công trước khi xây dựng thực. Thêm vào đó, tính năng SYNCHRO+ Copilot — tích hợp AI sắp ra mắt — hứa hẹn đưa lập kế hoạch 4D lên một tầm cao mới với khả năng tự động hóa và tư vấn thông minh ngay trong giao diện làm việc.
• iTwin là nền tảng Digital Twin liên kết toàn bộ dữ liệu dự án — từ mô hình 3D, bản vẽ 2D, dữ liệu GIS, ảnh thực địa (drone/LiDAR), dữ liệu IoT thời gian thực, đến thông tin chi phí và lịch thi công 4D — vào một môi trường duy nhất, liên tục được cập nhật theo tiến độ thực tế.

Giải địa kỹ thuật: Nền móng vững chắc từ dưới lòng đất

Một trong những điểm nhấn đáng chú ý của hội thảo là session về địa kỹ thuật số, do tiến sĩ William Cheang và bà Ja Mie How từ Seequent — công ty con của Bentley chuyên về giải pháp địa chất ngầm — phối hợp trình bày.

Seequent giới thiệu quy trình làm việc địa kỹ thuật liên kết đầu cuối, đặc biệt quan trọng với các dự án đường sắt có tuyến ngầm hoặc đi qua địa hình phức tạp. Quy trình này kết nối bốn bước chính: thu thập dữ liệu khảo sát thực địa qua OpenGround Collector, quản lý dữ liệu địa kỹ thuật tập trung trên cloud bằng OpenGround, xây dựng mô hình địa chất 3D tự động cập nhật bằng Leapfrog Works, và thực hiện phân tích địa kỹ thuật chuyên sâu (ổn định mái dốc, biến dạng nền, thấm) bằng GeoStudio và PLAXIS.

Ứng dụng thực tế được minh họa qua dự án City Rail Link tại Auckland, New Zealand — một trong những tuyến metro ngầm phức tạp nhất khu vực — nơi Leapfrog Works được dùng để xây dựng mô hình địa chất 3D phục vụ thiết kế hầm và lựa chọn phương án thi công. Đây là bài học kinh nghiệm trực tiếp có thể áp dụng cho các tuyến metro ngầm tại Việt Nam có địa chất ngầm rất phức tạp và có thể có rủi ro rất lớn trong quá trình thi công thực tế.

Chủ đề chuyên ngành: Tập trung vào giao thông, nước và năng lượng

Sau phiên chính thì hội thảo chia thành ba phiên song song dành cho ba nhóm ngành riêng biệt.

Phiên Giao thông — được đặc biệt chú trọng trong bối cảnh Việt Nam — tập trung vào chủ đề chuyển đổi từ dữ liệu sang quyết định thông minh xuyên suốt vòng đời dự án hạ tầng giao thông, với sự trình bày của bà Maylen Yee và ông Liam Smith. Các giải pháp như OpenRoads Designer và OpenRail Designer được giới thiệu như những công cụ thiết yếu cho thiết kế đường bộ và đường sắt theo tiêu chuẩn địa phương.

Phiên Năng lượng Ngoài khơi do ông Kaushik Mukherjee trình bày về ứng dụng SACS và MOSES trong phân tích kết cấu các công trình offshore — phù hợp với định hướng phát triển điện gió ngoài khơi của Việt Nam.

Phiên Hạ tầng Nước do bà Ana Daradal trình bày về ứng dụng Digital Twin cho hệ thống cấp thoát nước và phòng chống ngập úng đô thị — một thách thức ngày càng cấp bách với TP.HCM cũng như các đô thị lớn như Hà nội, Đà nẵng, Nha Trang, Quảng Ninh.

Góc nhìn từ các dự án quốc tế

Các giải pháp của Bentley Systems đang được triển khai thành công tại nhiều dự án đường sắt và metro lớn trên thế giới, với kết quả được kiểm chứng rõ ràng:

▪ Anh Quốc — Transpennine Route Upgrade (100 km, York–Manchester): Network Rail và Jacobs xây dựng Digital Twin toàn tuyến trên nền tảng Bentley iTwin tích hợp ProjectWise. Kết quả: khả năng truy cập thông tin tăng 40%, tiết kiệm hơn 20.000 giờ làm việc và ước tính 1 triệu bảng Anh chỉ trong 6 tháng đầu.

▪ Italy — Đường sắt cao tốc Napoli–Bari (mạng TEN-T châu Âu): Italferr triển khai BIM toàn diện với Bentley, xử lý dữ liệu LiDAR để xây dựng mô hình địa hình số và thư viện 1.500 cấu kiện tham số hóa, tạo Digital Twin phục vụ quản lý vòng đời tài sản từ thiết kế đến vận hành.

▪ Malaysia — Metro Klang Valley SSP Line (52,2 km, 35 ga): Dự án metro đầu tiên tại châu Á đạt BIM Level 2, với 1.500 người dùng cộng tác trên hơn 7.500 mô hình và 280.000 tài liệu qua ProjectWise/AssetWise. Công nghệ reality capture bằng UAV giúp tăng năng suất khảo sát lên 30–50 lần so với truyền thống — mô hình tham chiếu gần gũi nhất với các tuyến metro đang phát triển tại Việt Nam.

▪ New Zealand — Auckland City Rail Link: Aurecon dùng Leapfrog Works (Seequent/Bentley) xây dựng mô hình địa chất ngầm 3D tự động cập nhật từ dữ liệu hố khoan, phục vụ trực tiếp thiết kế và lựa chọn phương án thi công hầm đô thị — bài học thực tiễn có thể áp dụng ngay cho các đoạn hầm metro tại TP.HCM và Hà Nội.

▪ Indonesia — Đường sắt cao tốc Jakarta–Bandung (143 km, 7,8 tỷ USD): Tổng thầu PT Wijaya Karya (WIKA) ứng dụng OpenRail, SYNCHRO 4D, PLAXIS và iTwin để xây dựng Digital Twin toàn dự án — mô hình hóa 16,8 km hầm trong địa chất phức tạp, phát hiện 41 xung đột thiết kế trước khi thi công. Kết quả: tiết kiệm 185 triệu USD, rút ngắn tiến độ 6 tháng, tăng năng suất thiết kế 40%. Dự án giành giải Rail & Transit tại Going Digital Awards 2022 của Bentley và là nền tảng kinh nghiệm để mở rộng tuyến thêm 700 km đến Surabaya.

Tại Anh, Laing O'Rourke ứng dụng SYNCHRO 4D để quản lý thi công sân vận động mới của Câu lạc bộ Everton — dự án đạt giải thưởng "Year in Infrastructure" của Bentley, khẳng định hiệu quả của phương pháp xây dựng ảo trong quản lý tiến độ và an toàn lao động.

Cơ hội và thách thức cho Việt Nam

Hội thảo đã gợi mở những suy ngẫm thực tiễn cho ngành xây dựng và hạ tầng Việt Nam. Khi các dự án hạ tầng ngày càng phức tạp — về quy mô, kỹ thuật lẫn yêu cầu phối hợp đa bên — những hạn chế của cách làm truyền thống dựa trên bản vẽ giấy, bảng tính và email trở nên rõ ràng hơn bao giờ hết.

Điểm tích cực là các giải pháp được trình bày đều được thiết kế để tương thích với hệ sinh thái công cụ hiện có — từ AutoCAD, Revit, Civil 3D đến Primavera P6 — giúp quá trình chuyển đổi số không phải bắt đầu từ con số không. Nền tảng Bentley Infrastructure Cloud hỗ trợ song song cả môi trường đám mây lẫn máy chủ nội bộ (on-premise), phù hợp với thực tế cơ sở hạ tầng IT tại nhiều doanh nghiệp Việt Nam cũng như yêu cầu bảo mật từ những dự án quốc gia.

Ông Greyson Wong, Đại diện Bentley tại Việt Nam, cho biết Bentley Systems đang tích cực hợp tác với các đối tác và khách hàng địa phương để chuyển giao công nghệ và nâng cao năng lực số hóa cho ngành xây dựng hạ tầng Việt Nam.

Kết luận

Innovation Day Ho Chi Minh City 2026 không chỉ là một hội thảo giới thiệu sản phẩm. Đây là diễn đàn để cộng đồng kỹ sư và nhà quản lý hạ tầng Việt Nam tiếp cận trực tiếp với những công nghệ đang định hình ngành xây dựng toàn cầu — từ mô hình địa chất 3D tự động cập nhật, đến Digital Twin vận hành theo thời gian thực, đến mô phỏng thi công 4D tích hợp AI.

Trong bối cảnh Việt Nam đang bước vào giai đoạn đầu tư hạ tầng lớn nhất lịch sử — với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, hàng chục tuyến metro tại các đô thị lớn, và mạng lưới cao tốc phủ khắp cả nước — những công nghệ được trình bày tại hội thảo không còn là xa xỉ, mà đang trở thành yêu cầu tất yếu để đảm bảo tiến độ, chất lượng và hiệu quả đầu tư công.