CIC và Hãng GeoSIG (Thụy Sỹ) tổ chức thành công Hội thảo Nâng cao an toàn Đường sắt cao tốc thông qua Giám sát địa chấn thời gian thực

Vừa qua, Công ty Cổ phần Công nghệ và Tư vấn CIC phối hợp cùng hãng GeoSIG (Thụy Sỹ) đã tổ chức thành công Hội thảo trực tuyến với chủ đề: "Nâng cao An toàn Đường sắt cao tốc thông qua Giám sát địa chấn thời gian thực và Hệ thống cảnh báo sớm". Sự kiện đã thu hút đông đảo sự quan tâm và tham dự của các chuyên gia, nhà quản lý cùng đại diện các doanh nghiệp trong lĩnh vực hạ tầng, giao thông và công trình ngầm.

Mối quan tâm hàng đầu về an toàn hạ tầng đường sắt cao tốc

Đường sắt cao tốc là dự án hạ tầng trọng điểm mang tính chiến lược, đòi hỏi tiêu chuẩn khắt khe về kỹ thuật và mức độ an toàn vận hành tuyệt đối. Trong bối cảnh biến đổi khí hậu và các nguy cơ địa chất ngày càng phức tạp, việc ứng dụng các công nghệ hiện đại như Giám sát địa chấn thời gian thực và Hệ thống cảnh báo sớm (EEWS) đóng vai trò then chốt giúp tối thiểu hóa rủi ro, bảo vệ tính mạng con người cũng như toàn bộ công trình.

GeoSIG là hãng công nghệ đến từ Thụy Sĩ, có hơn 30 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực giám sát địa chấn, cảnh báo sớm động đất và giám sát sức khỏe kết cấu cho các công trình hạ tầng trọng yếu như đường sắt tốc độ cao, đập thủy điện, nhà máy điện hạt nhân và các công trình quan trọng khác. Đối với hệ thống đường sắt tốc độ cao, giải pháp của GeoSIG kết hợp hai chức năng chính: Cảnh báo sớm động đất (EEW) và Giám sát sức khỏe kết cấu (SHM). Hệ thống sử dụng các trạm đo gia tốc độ nhạy cao được bố trí dọc tuyến để phát hiện sớm sóng địa chấn, phân tích dữ liệu theo thời gian thực và hỗ trợ đánh giá mức độ ảnh hưởng đến nền đường, cầu cạn, nhà ga và các kết cấu hạ tầng trọng yếu.

Điểm nhấn nội dung tại Hội thảo

Tại buổi hội thảo, các chuyên gia của CIC cùng các đại biểu tham dự đã chia sẻ và thảo luận sôi nổi về nhiều chủ đề cốt lõi:

• Công nghệ cảm biến tiên tiến: Tích hợp hệ thống cảm biến địa chấn độ chính xác cao cùng thuật toán xử lý dữ liệu thời gian thực.
• Cơ chế cảnh báo tự động: Phương án tự động phát tín hiệu dừng tàu khẩn cấp hoặc chủ động giảm tốc độ trước khi các sóng địa chấn nguy hiểm tác động đến tuyến đường.
• Kinh nghiệm thực tiễn: Phân tích các mô hình triển khai thành công trên thế giới và khả năng áp dụng phù hợp với điều kiện địa chất, kỹ thuật tại Việt Nam.

 

Hiệu quả vượt trội của Giải pháp Giám sát & Cảnh báo sớm

Việc triển khai hệ thống Giám sát địa chấn thời gian thực và Cảnh báo sớm mang lại những giá trị chiến lược cho các dự án đường sắt cao tốc:

• Tối đa hóa an toàn hành khách & phương tiện: Cung cấp "khoảng thời gian vàng" (từ vài giây đến vài chục giây) để hệ thống tự động kích hoạt phanh khẩn cấp, giảm thiểu tối đa nguy cơ trật tự do địa chấn hoặc động đất.
• Bảo vệ kết cấu hạ tầng: Giúp các đơn vị quản lý chủ động phát hiện sớm các biến dạng địa chất, rung chấn bất thường tác động lên cầu, hầm, đường ray để kịp thời đưa ra phương án xử lý.
• Tối ưu hóa chi phí vận hành & bảo trì: Nhờ dữ liệu giám sát liên tục, việc bảo trì chuyển từ thụ động sang chủ động (Dự đoán bảo trì - Predictive Maintenance), giúp giảm chi phí sửa chữa lớn và hạn chế thời gian gián đoạn tuyến đường.
• Số hóa & Chuẩn hóa dữ liệu quản lý: Tích hợp dữ liệu địa chấn vào hệ thống điều hành trung tâm, tạo nền tảng vững chắc cho việc quản lý vận hành thông minh theo xu hướng hạ tầng số.

Thảo luận sôi nổi tại phiên Hỏi - Đáp (Q&A)

Sự kiện trở nên vô cùng sôi nổi ở phiên thảo luận với những câu hỏi thực tế mang tính kỹ thuật chuyên sâu từ đại diện các đơn vị hàng đầu trong ngành:

Đại diện phía Vinspeed đặt vấn đề: "Dự án triển khai hệ thống giám sát ở Ma-rốc đặt các trạm quan trắc cách nhau 10km, tất cả dự án đều áp dụng khoảng cách lắp đặt như vậy hay dựa trên tiêu chuẩn nào?"

• Chuyên gia hãng GeoSIG phản hồi: Khoảng cách lắp đặt các trạm quan trắc không cố định mà sẽ do các đơn vị tư vấn nghiên cứu kỹ lưỡng về điều kiện địa chất nơi tuyến đường sắt chạy qua, từ đó tính toán và đưa ra khoảng cách lắp đặt tối ưu nhất cho từng dự án.

Đại diện Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận thắc mắc: "Ngoài cảnh báo động đất, với các dự báo khí hậu, khí tượng (lũ quét, lũ lụt, gió, lốc…) thì hệ thống giám sát, cảnh báo hoạt động như thế nào?"

• Chuyên gia hãng GeoSIG phản hồi: Là nhà sản xuất hệ thống giám sát chấn động chuyên nghiệp, GeoSIG hoàn toàn có thể cấu hình linh hoạt thiết bị để tích hợp cùng các cảm biến khí tượng, cung cấp trọn bộ một hệ thống giám sát và cảnh báo đa thiên tai hoàn chỉnh.

Bên cạnh đó, các khách mời tham dự cũng dành nhiều sự quan tâm và đặt ra vô số câu hỏi xoay quanh kinh nghiệm triển khai dự án thực tế trên toàn cầu của hãng GeoSIG, qua đó mở ra nhiều góc nhìn thực tiễn hữu ích cho các dự án hạ tầng trọng điểm tại Việt Nam.

Lời cảm ơn từ Ban tổ chức

Công ty CIC xin chân thành cảm ơn Quý Khách mời đã dành thời gian tham dự và đóng góp những ý kiến trao đổi vô cùng giá trị. Sự đồng hành của Quý vị là động lực lớn để CIC tiếp tục mang đến những giải pháp công nghệ hiện đại, đóng góp vào sự phát triển an toàn và bền vững của hạ tầng giao thông Việt Nam.

Mọi thắc mắc hoặc nhu cầu tư vấn giải pháp chi tiết, xin vui lòng liên hệ:

• Hotline: 0976 268 036 / 024 397 41373
• Trung tâm Giải pháp Phần mềm và Thiết bị Công nghệ - Công ty CP Công nghệ và Tư vấn CIC